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      鏈軌節是挖掘機的重要配件，正是因為有了挖掘機鏈軌節的存在，才能夠使得體積龐大的挖掘機能夠“行走”起來。只要挖掘機鏈軌節在行駛中出現問題，那么整個挖掘機運轉起來將會十分困難。所以鏈軌節質量的好壞直接影響了挖掘機的使用。

        那么這么重要的鏈軌節是怎么生產出來的呢？目前主要有兩種工藝來生產鏈軌節，一種鑄造，一種是鍛造。

        鑄造鏈軌節工藝就是將材料熔化為液態，然后倒入做好的鏈軌節形狀的模腔內，等待其凝固后就可以形成一個完整的鏈軌節。但是鑄造車間溫度高、融化材料的時候容易產生廢煙環境差，不但對員工的身體健康有影響還會污染環境。鑄造出來的鏈軌節還存在組織疏松、晶粒粗大，內部易產生縮孔、縮松、氣孔等問題。同時鑄造鏈軌節在硬度和耐磨度方便相對較差，如果想增加硬度和耐磨度，就需要添加鉻（Cr）元素，但是鉻的要價非常高，添加鉻就會增加扳手的成本，綜合以上原因使得鑄造鏈軌節在市場上曾逐年下降趨勢。

        鍛造鏈軌節工藝就是將棒料加熱，然后放到數控模鍛錘的模具上進行鍛造，經過初鍛、精鍛可以直接鍛造成型。數控模鍛錘的速度快，鍛造出來的鏈軌節形變量高，非常充分的改變了鏈軌節的內部組織，增加了鍛件密度，不會產生組織疏松、晶粒粗大，內部易產生縮孔、縮松、氣孔等問題。所以用數控模鍛錘鍛造出來的鏈軌節硬度更高，耐磨度更強。